Реклама фирмы Крюммеля из специализированного автомобильного издания
Машины класса грандлюкс имели в гаражах Крюммеля абонемент на техобслуживание
|
|
|
|
дно из новшеств Петра I, введенное им под впечатлением от заграничных поездок и реализованное в новой столице, — требование строить дома вдоль улиц фасадами по красной линии. В средневековом русском городе, как можно судить по данным раскопок, ничего, кроме частоколов, видно-то и не было. Дома прятались в глубине участков, каждый из них напоминал маленькую крепость. Такая практика в новом городе оказалась под запретом. Но впоследствии заборы вернулись в виде ажурных кованых решеток, коими славен старый Петербург. И в дачных поселках уставом оговаривалось, какой вид должны иметь ограды, разграничивающие частную собственность. Хотя дома там ставились в стороне от улиц и аллей, закрывали их деревья и кусты, а не массивные изгороди. Напротив, владельцы старались выделиться — кто высокой башней, кто затейливой резьбой на фасаде. А если дом закрыт забором, какой тогда смысл его украшать? Однако страх за свою собственность пересилил и здравый смысл, и какие-либо запреты. Непременной принадлежностью новых дач стала непроницаемая ограда, порой построенная более основательно, чем дом за ней. Улицы поселков являют собой теперь не столько выставку фасадов, сколько выставку заборов, не слишком привлекательных и оригинальных. Что ж, круг замкнулся, традиции древнерусского градостроительства ожили — назло реформам Петра. И. С.
|
