Адмиралтейские Ижорские заводы. 1871 год
Первоначально башня была по-ниже и подросла, вероятно, по мере увеличения заводских земель
|
|
Заводоуправление
Здание немного напоминает ратушу в каком-нибудь западном городке и одновременно местный съезжий дом с каланчой. Так оно и было, во времена посада все вопросы решались именно здесь. Строитель завода Уильям Гесте (Хэсти), как и главный инженер Карл (Чарльз) Гаскойн, — шотландец. «Английские художники», как их немного неточно называли в Колпине. Причем упоминание о художествах не случайно. В 1780-е годы архитектор Чарльз Камерон опубликовал в британских газетах призыв к соотечественникам ехать в Россию, так как ему, не говорившему по-русски, проще было иметь дело с ремесленниками из туманного Альбиона. Вскоре Камерон, лишившись царской благосклонности, был вынужден перейти к решению технических задач в Адмиралтействе, и помощники его тоже переключились с дворцов на заводы.
|
Мастерские
До 1846 года, когда из Англии привезли первый паровой молот, завод работал на энергии падающей воды. После плотины вода через систему мелких рукавов поступала в мастерские, где в одних плавили медь и свинец, в других плющили заготовки для обшивки кораблей и котлов, в литейных — варили сталь для инструментальной кузницы. Одно
время на Ижорских заводах даже чеканили медные монеты. Современные цеха находятся уже далеко в стороне, а в исторических зданиях разместились мелкие производства,
никак с Ижорскими заводами не связанные.
|
|
Фотографии из альбома «Виды Адмиралтейских Ижорских заводов» заимствованы из книги Л. Бурим и Г. Ефимовой «Ижорские заводы». СПб., 2007
|
Водоотводный канал
Автором идеальной планировки колпинского посада, подчиненной полуциркульному каналу, вполне мог быть главный архитектор Адмиралтейства Андреян Захаров. Похожий полукруглый канал он устроил на Нижегородской ярмарке, а в Петербурге предлагал таким образом ограничить с севера селение Галерной гавани на Васильевском острове (там теперь стоит гостиница «Прибалтийская»). Возможно, и план села Автово, уничтоженного в последнюю войну, принадлежит этому зодчему, только там никакого канала не было.
|
|
Троицкая церковь
Перспективу Царскосельской улицы (проспект Ленина) некогда замыкала не скромная башня заводоуправления, а более заметная колокольня, верхушка которой отчасти напоминала звонницу Никольского собора в Петербурге. Вероятно, по этой причине авторство ансамбля, состоявшего из отдельно стоящей высокой башни с колоколами и расположенной за ней точно по оси церкви, приписывали Савве Чевакинскому. Церковь, освященная в 1773 году, на петербургский собор совсем не похожа, к тому же есть основания усомниться, он ли, Чевакинский, был автором дивной петербургской колокольни. Зато похожий комплекс в Петербурге есть еще на Лиговском проспекте, только там церковь и башня гораздо моложе — XIX века. Колпинский ансамбль не сохранился, колокольню — самое высокое на тот момент здание в городе — сначала укоротили в 1941 году, чтобы по ней не пристреливался враг, а после войны и вовсе снесли. Ни она, ни Троицкий храм в планы воссоздания советского города внесены не были…
|
|
|
|
|
Для ограды Ижорского завода пригодились бракованные пушечные стволы. Они же служили вытяжными трубами для цепных кузниц
Руины колокольни Троицкой церкви. 1944 год
|
