колько навскидку памятников Ленину можно насчитать в сегодняшнем Петербурге? Уже меньше, чем Петру? Третьим рекордсменом среди начальников будет, наверное, Киров. Но в 1940–1950-е их всех уверенно теснил Сталин. Монументы вождю народов были расставлены на всех важных въездах в город — на Средней Рогатке и на Выборгском шоссе, на Приморском шоссе и на проспекте Обуховской Обороны, украшали Ботанический сад и Металлический завод. Это не считая всевозможных сталинообразных форм на станциях метро. Все они были демонтированы с 1956 по 1961 год, в период между ХХ и XXI съездами партии. Единственный оставшийся вождь — на бронзовом барельфе в центре перронного зала станции «Площадь Восстания», в группе товарищей. Сталины в городе Ленина были нескольких типов. Наиболее удачным и пригодным для тиражирования оказался вариант Николая Томского (на фото): генералиссимус в позе Наполеона, с заложенной за борт шинели рукой. На Поклонной горе Сталин выглядел динамичнее, он будто в беседе подчеркивал свои слова жестом руки (скульптор Владимир Ингал). Тот же Ингал — автор парных бюстов Ленина и Сталина у Смольного, где они дополнили Маркса и Энгельса. Медальоны
| |
с портретами четырех столпов учения украшали павильон в центре подземной станции «Технологический институт» (теперь там только классики марксизма). Вожди социалистической революции в 1940-е были как инь и ян, как аверс и реверс, их профили помещали с двух сторон при входе в школу (на улице Маяковского), на медалях и червонцах. И в крупных формах они тоже были рядом. Так, на Средней Рогатке, на месте нынешней площади Победы, памятники Ленину и Сталину стояли с двух сторон шоссе. А на Обводном канале эта пара была разнесена шире: перед Балтийским вокзалом — Сталин, перед Варшавским — Ленин. Оба «томские», оба установлены в 1949-м. Но если Ленин убеждает публику, указывая направление движения, то Сталин лишь устало наблюдает за соотечественниками. Сталина убрали, Ленина сослали, кто остался «на районе»? Киров. Такой же огромный, но незаметный. Стоит у проходной Завода подъемнотранспортного оборудования имени Кирова. Монумент открыт в 1970 году, скульпторы Н. А. Теплов, В. С. Иванов и А. В. Семченко, архитектор Н. А. Митурич. На территории завода уже давно магазин «Лента» и мебельная фабрика, что будет с памятником — неизвестно. А. П.
|
|
Когда Варшавсий вокзал переделали под РТК
«Варшавский
экспресс», Ленин
там стал явно
лишним. Почему
теперь он стоит
во дворах Университета имени
Лесгафта — загадка
|
