В 2000 году безымянному скверу было присвоено имя Аникушина: мастерская скульптора находилась в соседнем квартале, в Вяземском саду

1 Преддверие Островов Аптекарский остров – своего рода приложение к Петроградскому – длительное время разделял его незавидную судьбу. Несостоявшийся центр города, ставший на многие годы глухой окраиной, Аптекарский, однако, перенял нечто и от соседних Островов: здесь тоже есть дачи и сады. Если для основной части Петроградской стороны после открытия Троицкого моста все поменялось, этот ее кусок так и остался не завершен. Огромные доходные дома начала XX века порой соседствуют здесь с пустырями. Новое строительство ведется на острове бурно, но беспорядочно: что-то на западе, что-то на востоке, и посредине – Каменноостровский проспект. 2 Правительственная трасса Важная магистраль была проложена еще в конце XVIII века, она связала центр города с императорской резиденцией, дворцом на Каменном острове, а Аптекарский рассекла на две части. Не только зодчий Воронихин, но и князь Вяземский возвел свою усадьбу возле этого уже тогда стратегически важного проспекта. В пору строительного бума начала ХХ века именно с Каменноостровского началось освоение острова, но – весьма показательно – им же и закончилось. Точнее, даже его нечетной стороной, по четной же после дома № 54 старая городская застройка обрывается и начинается нечто вроде преддверия Островов – большой сад, созданный кажется, для того только, чтобы можно было лучше рассмотреть интереснейшие сооружения на другой стороне проспекта: парад доходных домов-гигантов, настоящую выставку достижений архитектуры предреволюционных лет.

3 История городского строительства в миниатюре У незавершенности есть свои плюсы. Везде в Петербурге, где какой-нибудь квартал или даже целый район застраивался урывками, где запечатлелись многократные попытки сотворить наконец нечто солидное, образуются конгломераты разновременной застройки, похожие на музеи архитектуры, пускай и не все представленные в их «экспозиции» образцы равноценны, – скажем, корпус общежития ИТМО 1980-х годов демонстрирует скорее, как строить не надо. Вот и здесь встретились памятник классицизма – дом Воронихина (по крайней мере, он был здесь когда-то), богадельня на углу набережной, напоминающая о времени, предшествовавшем строительному буму, доходный дом на углу улицы Профессора Попова – из самого бурного периода застройки острова, конструктивизм (жилмассив), сталинский ампир (общежитие в Вяземском переулке), более поздние стили. Для полноты картины не хватает разве что хрущевок. А так представлена вся история городского строительства за последние два века. Такие огромные тяжелые вагоны трамвайщики называли «слонами». Вяземский переулок. 1960 год 4 Переулок шире проспекта Одна из странностей квартала в том, что Вяземский переулок – проезд, долгое время бывший тупиком, глухим закоулком на задах участков по царской дороге, – в какой-то момент стал шире и просторнее самого проспекта: его ширина тридцать метров, а Каменноостровского – двадцать. Произошло это в 1951 году, когда с Кировского убрали трамвайные пути, а из Вяземского сделали транспортного дублера. Трамваи ходят по переулку до сих пор. Сейчас, когда закрыта Торжковская улица, их особенно много.

Местный Анастасия Терешкина редактор кинокомпании «Триикс Медиа» – о патриархальных дворах

Все семь корпусов жилмассива считаются по Каменноостровскому, даже те, что стоят в Вяземском переулке